Deutsche Weinstrasse

Die Deutsche Weinstrasse ist achtzig kilometer lang. Sie beginnt am Deutschen Weintor und führt bis nach Bockenheim... Ces deux phrases sont le début d'un texte appris par coeur, parmi beaucoup d'autres durant sept années de cours d'allemand, et restent aujourd'hui les maigres connaissances retenues avec ces curieuses méthodes d'apprentissage.

Les études de Rom à Strasbourg nous donnent l'occasion de renouveler de courts séjours en Allemagne, et je m'aperçois en cherchant de nouveaux itinéraires, que cette fameuse Deustche Weinstrasse n'est pas très loin de nous, puisqu'elle débute aussitôt avoir franchi la frontière de Wissembourg, soit à peine 65km au nord de Strasbourg.

Ce deuxième long week-end du mois de mai coïncide avec le second tour des élections présidentielles et la fin des vacances scolaires. Néanmoins, nous abandonnons l'idée d'établir des procurations et choisissons tout simplement de ne partir que le dimanche après avoir rempli nos devoirs de citoyen, et pouvoir ainsi ramener Romain à Strasbourg.

La Deutsche Weinstrasse s'étend donc sur 80km, de Schweigen-Rechtenbach à Bockenheim, au pied des monts du Palatinat, Plalz, et domine le bassin rhénan. C'est, en quelque sorte, un prolongement des Vosges du Nord et de la Plaine d'Alsace.

Depuis Strasbourg, nous rejoignons Wissembourg, puis entrons en Allemagne. Nous parcourons moins d'un kilomètre et tombons nez à nez avec l'imposante Deutsche Weintor.

35 ans d'attente avant de vérifier que cette fameuse porte était bien réelle et de voir enfin à quoi elle ressemblait ! Nous reprenons la route en suivant les petits panneaux jaunes portant l'inscription "Deutsche Weinstrasse" et roulons jusqu'à Bad Bergzabern.

Nous traversons la ville et suivons les indications de l'aire de service. Il est 17h30, les CC commencent à affluer. Quelques places sont encore libres, cependant les branches basses des marronniers et la longueur de notre engin finissent par nous imposer d'empiéter sur la partie réservée à la circulation. Je prends le dernier raccordement électrique, l'aire est prévue pour 6 camping-cars, ce soir, nous serons une quinzaine. Le stationnement est payant, 4€ pour 24h00, l'électricité est en supplément, calculé selon la consommation réelle (1€/kWh).

Les arbres ne gênent pas la réception satellite, nous pourrons suivre la soirée électorale. Pour une fois que nous souhaitons regarder la télé... En attendant 20 heures, nous partons visiter la ville avant l'orage.

En quelques pas nous nous retrouvons sur la Königstrasse. Nous y découvrons les deux joyaux de la ville, le premier, l'ancienne auberge Zum Engel,

puis le second, un peu plus loin, le château.

Nous poursuivons notre visite par la Marktplatz, et enfin les thermes. www.suedpfalz-therme.de Pas de bains cette fois, nous revenons au CC.

Nous avons parcouru 260km ce jour.

La pluie a fait son apparition au cours de la nuit et le ciel est très gris ce matin. Nous reprenons notre progression sur la Weinstrasse. Nous traversons les villages au pas, les rues sont étroites et les croisements difficiles. Ils sont rares, heureusement.

Nous arrivons à Edenkoben. Nous apercevons la villa Ludwigshöhe à flanc de colline au dessus des vignobles. Nous laissons la Weinstrasse et rejoignons cette demeure.

Un panneau interdit le dernier kilomètre, mais deux petits parkings se tiennent là, dans la verdure. Pas de chance, ceux-ci sont interdits aux CC et il est demandé aux camping-caristes d'aller se stationner sur les parkings au centre d'Edenkoben, à plus de 3km... Aucun visiteur, nous ne gênerons personne, nous décidons de braver cette interdiction le temps du repas de midi et d'une courte visite à la villa de vacances du roi Louis 1er de Bavière.

Nous revenons sur la route des vins. Nous la laissons à nouveau à Maikammer pour monter au Kalmit, le deuxième sommet du Palatinat à 673m d'altitude. La route est encore plus étroite ; Inutile de chercher la cathédrale de Spire, la vue est bouchée... Nous revenons sur nos pas.

Nous zappons provisoirement Hambach et son château, puis Neustadt-an-der-Weinstrasse, et arrivons à Deidesheim. Nous nous y arrêtons une petite heure pour découvrir un village présenté comme l'un des plus jolis de la Weinstrasse, avec son centre historique et sa très ancienne Rathaus.

Nous arrivons à Bad Dürkheim. La première chose que nous voyons de cette ville est une gigantesque construction de bois, tout en longueur, à l'extrémité d'un immense parking. Très intrigués, nous poursuivons néanmoins en direction du parking pour camping-cars. Nous trouvons celui-ci, à la sortie de la ville, le long de la Weinstrasse. Très grand, mais relativement bruyant et onéreux, 6€ sans raccordement électrique, nous décidons de ne pas y rester et revenons sur le grand parking précédemment aperçu. Celui-ci est gratuit, idéal pour la visite de la ville, mais il est interdit d'y passer la nuit.

Je m'empresse de m'approcher de la construction si intrigante.

Gradierbau Saline Philippshall. La saline, son principe, utiliser les sources d'eaux salées de la région pour créer un lieu d'inhalation en plein air, apportant un climat marin à l'intérieur des terres. Ce bâtiment, long de 333m, fut construit en 1847 et incendié à deux reprises, en 1992, puis en 2007. Entièrement reconstruit à ce jour, il abrite également un musée consacrée à l'histoire de l'extraction du sel à Bad Dürkheim.

Des fagots de petites branches sont empilés sur toute la hauteur de la construction, sur lesquels ruissellent, en continu, les eaux chargées de sels. Les curistes profitent des bienfaits de cet air marin en parcourant les passerelles de part et d'autre de cette installation.

Le ciel bleu fait son retour en ce début de soirée, nous jetons un oeil au centre-ville, puis nous décidons de revenir sur nos pas et de rejoindre, pour la nuit, le parking au pied du château d'Hambach, aperçu en milieu d'après-midi.

Nous avons parcouru 105km ce jour, 365km depuis notre départ.

Nuit très calme en compagnie de sept autres camping-caristes allemands. Nous sommes en contrebas du vieux village, lui-même en dessous du château. Il fait très beau ce matin, et le château profite déjà des premiers rayons de soleil. Nous accélérons notre petit déjeuner et partons à pied dans sa direction.

Nous remontons la Schlossstrasse, bordée de vieilles maison à colombages. Les rameaux de vignes courent le long des façades et vont d'une maison à l'autre par dessus la rue. En point de mire, le château.

Nous sortons du village. Un sentier très raide nous mène au pied de la façade principale. Ce château est connu en Allemagne comme le berceau de la démocratie, depuis 1832 et les manifestations d'un mouvement démocratique opposé aux répressions de l'administration bavaroise. Cette révolte porte de nom de l'Hambacher Fest et c'est durant cette fête que furent hissées pour la première fois, les couleurs du drapeau allemand, noir rouge et or.

Dernier ajout en date à ce château, une cafétéria aux formes cubiques. Cette construction n'est pas très heureuse, d'autant que le jaune des pierres de parement utilisées tranche avec les pierres plus anciennes... et en plus cette extension se voit de très loin !

Nous reprenons le CC et partons pour Neustadt an der Weinstrasse. Le stationnement ne semble pas facile, nous trouvons néanmoins un grand parking gratuit à 1km du centre, puis un second jouxtant celui-ci beaucoup plus petit mais réservé aux bus, plus adapté à notre gabarit. 49.355819,8.15037

Nous rejoignons le centre en vélo, puis flânons dans les jolies rues entourant la Marktplatz très animée.

Nous déjeunons en terrasse sur cette même place, à l'enseigne Wirthschaft zur Brücke. Température estivale, délicieuses asperges et Riesling bien frais.

Nous revenons au CC, il faut maintenant songer au retour. Dernière halte au village de Sankt Martin, bien protégé au fond d'une petite vallée à l'écart de la route des vins, puis nous récupérons l'autoroute A65 en direction de Landau.

Nous retrouvons la France à Lauterbourg. Le temps est couvert sur Strasbourg, et la pluie fait son retour un peu avant Sélestat pour ne plus nous quitter.

Nous avons parcouru 315km ce jour, 680km pour ce week-end et ce pont du 8 mai présidentiel.